近日，中鐵寶橋在一手嚴抓疫情防控的同時，全力以赴抓好復工復產，鐵路道岔率先傳出捷報，在我國京津冀地區首條自主投資建設的高速城際鐵路——京唐、京濱城際鐵路建設中，公司將承擔該項目215組高速道岔及普速道岔的生產制造任務。

    京唐、京濱城際鐵路是服務于環渤海及京津冀地區的具有重要意義的城際高速鐵路。該項目的修建將促進京津冀地區經濟一體化發展，構筑京津唐間分工明確、功能合理的綜合運輸體系，極大提升通道運輸服務水平。同時，本項目與周邊快速客運網共同構建京津冀地區軌道交通網絡，是京津冀地區軌道交通網絡的重要組成部分。亦可整合環渤海地區的旅游資源，促進旅游事業的發展,也是構建綠色通道，發展循環經濟、節約型和諧社會的需要。

    中鐵寶橋作為我國最大的鐵路道岔研制廠商和最大的鐵路道岔出口商，長期堅持走自主創新+產學研結合之路，率先研制出了我國首組時速250公里客專道岔和350公里高速道岔，打破了西方發達國家在這一領域的技術壟斷。截至目前，在我國已經建成的高鐵線路上，已累計采用中鐵寶橋高速道岔近5000余組，市場份額占國內市場的“半壁江山”，為中國鐵路領跑“高鐵時代”、打造“中國名片”立下了汗馬功勞。

    中鐵寶橋將繼續秉承“用戶惟大，市場惟先”的經營理念，全力確保京唐京濱城際鐵路道岔的優質、高效供應，為將京唐、京濱城際鐵路建設成京津冀地區的鐵路“百年豐碑”做出積極貢獻。